L'enfer des Driver ou comment tout "ubériser".

La semaine dernière, j'ai pris livraison de mon nouveau véhicule. Ce dernier a un historique assez épique car ancienne voiture de location courte durée chez Sixt Munich (c'est donc un VO ;) ), rachetée par une boîte de leasing belge... et louée par mon entreprise en LLD. En soi, cela mériterait déjà un article!

PLANTONS LE DECOR

Mon entreprise actuelle n'étant active que depuis à peine deux ans, je roulais jusqu'à présent dans de vieux VO achetés à titre perso afin de ne pas amputer ma trésorerie. Néanmoins, l'activité prenant de l'ampleur (plus de 80000 kms parcourus sur la dernière année), l'entretien d'engins de parfois 25 ans représentait un budget déraisonnable (on atteignait les 600€ mensuels hors électricité/carburant). L'idée de partir sur une charge fixe et sans surprise a fini par s'imposer. C'est ainsi que je me suis mis en quête d'une occasion récente à financer en LLD "all inclusive" afin d'éviter les surprises. Je ne souhaite plus payer la possession d'un véhicule mais plutôt remplacer cela par un "service de mobilité". Un loyer = je reste mobile quoiqu'il arrive et sans surcoût.

Après moultes recherches et autres devis, je suis donc dans l'attente de la livraison d'une BYD ATTO 3 de 16000 kms. Une semaine avant le jour J, un mail m'informe que la livraison est envisageable, si je le souhaite, vendredi, à l'heure et l'adresse de mon choix en France Métropolitaine. En déplacement en Bourgogne, je décide de faire le nécessaire afin d'être à mon domicile à 17H00; rendez-vous est pris.

LE CONCEPT

J'avais compris lors de la signature du contrat que le véhicule serait livré par la route. Ainsi, je réagis au mail reçu et demande si je dois prévoir de redéposer le chauffeur à la gare ou la ville la plus proche; je suis en effet en pleine campagne creusoise, il ne fait pas bon être piéton un vendredi soir, nous ne connaissons pas les transports en commun dans notre village de 150 âmes. Réponse du leaseur: "Normalement non, l'entreprise nous a facturé un supplément en ce sens".

Me voilà avec deux réponses à une question: La livraison est assurée par un prestataire externe et ce dernier va pouvoir repartir en Taxi jusqu'à la ville la plus proche (35 kms); tout semble sur des rails.

Je me rencarde néanmoins sur le prestataire, ils ont deux business model:

• 1/ Engager des autoentrepreneurs payés à l'acte.

• 2/ Louer le véhicule à convoyer pour 1€ à des particuliers lambdas, en échange de devoir le livrer à une adresse et heure précise.

Vue ma localisation, j'en déduis rapidement que l'option 2 n'est pas réaliste sur ce coup... et c'est tant mieux car les retours d'expérience sont assez dramatiques.

CONCRETEMENT

La veille de la livraison, un SMS de la société de prestation m'informe que le véhicule sera livré à 17H30 par Jean-François (nom d'emprunt). Sa photo m'est communiquée et un lien de suivi de l'avancement est créé. C'est pro.

Jour J 11H30; message vocal reçu: "Bonjour, c'est le driver pour votre nouvelle voiture, j'ai eu de gros problèmes avec; impossible de la charger sur deux stations différentes, je suis toujours à Tournai (Nord), je vous tiens au courant.

Je laisse courir, pas de quoi s'affoler, ma voiture est avec un pro de l'auto, je suis du métier, on en a vu d'autres!

13H30; nouveau message du chauffeur: "Rebonjour monsieur, c'est bon, j'ai repris la route, je serai là vers 18H00" L'heure d'arrivée prévue passe à 19H00 sur l'interface, logique.

Me voilà rassuré, le véhicule sera livré.... et je peux prendre mon temps pour rentrer (17H00 aurait été un horaire compliqué). Néanmoins, un rapide calcul me permet rapidement de déduire que le driver ne sera pas là avant 20H ou 21H au mieux; Traverser l'Ile de France du Nord au Sud un vendredi soir est autant voir plus long que de venir depuis la frontière Belge. Je décide d'appeler mon mercenaire (parce-qu'il faut en vouloir pour faire ça).

MOI, sur un ton jovial et décontracté:

• Bonjour, c'est Mr Coyote, alors, qu'est-ce qui vous est arrivé?

• Bonjour Monsieur, arf, ne m'en parlez pas! En tous cas, soyez tranquille, je serai là ce soir. Elle est super agréable à conduire, l'intérieur est fou!

• Top! Du coup, c'est quoi qui vous a retardé?

• Benh en fait, "ils" ne m'avaient pas dit que c'était une électrique; y'avait juste marqué "automatique"; franchement,; quand je l'ai vu, j'ai failli abandonner la mission, mais je me suis dit que ce ne serait pas cool pour le client final. The show must go on!

• C'est votre première électrique?

• Ouais et puis "ils" me l'ont laissé avec 6% de batterie pour effectuer 650 kms, sont pas cools.

• En effet. Vous avez ce qu'il faut pour charger? (Je pense là à des badges ou abonnements)

• Oui oui, j'ai ma carte bleue et mon téléphone. (Je comprends alors que je peux prévoir de dîner à l'extérieur, coucher le petit en rentrant, regarder un film... avant que le pauvre n'arrive) Sur les deux premières bornes que j'ai testé, ça me prenait 150€ de caution sur ma CB (trois fois) sans que la charge ne se lance; j'ai appelé l'assistance et ils m'ont dit d'essayer une autre borne, sans succès. Du coup, suis allé dans une grande surface du coin pour remplir la batterie, ça m'a pris la matinée. (on comprend alors qu'il a ET chargé en AC 11kW ET jusqu'à 100%)

• Super, tenez-moi au courant quand vous serez dans le coin ce soir! (je comprends que le gars n'est pas un adepte de l'électromobilité et prends mon mal en patience... conscient qu'il n'est pas prêt à vivre l'expérience qui l'attend)

• Ca marche. Franchement, vous allez voir, elle est magnifique; après l'avoir lavé, elle a de super reflets, vous allez adorer!

• Vous l'avez lavé?

• Yes, le contrat dit que je dois la laver à l'arrivée, mais elle était tellement crade que c'était impossible de conduire; vous en faites pas, je la relaverai en arrivant!

  Les lecteurs du monde de l'auto auront donc compris qu'elle est arrivé en France par camion, d'où la couche de "merde". Rien d'anormal.

L'AVENTURE

17H00, sans trop de surprise, la géolocalisation de l'engin m'indique que mon nouvel ami est englué dans le trafic parisien, il aura donc bientôt parcouru la moitié du trajet nous séparant. Pour être précis, il contourne Paris par le Périphérique Est; nous en déduisons donc que ce n'est pas un gros rouleur et qu'il se fit à son GPS et non au bon sens. Je décide de lui passer un coup de fil pour le soutenir et lui dire de prendre son temps.

• Salut, c'est Coyote, tu t'en sors? (suite à quelques SMS, nous nous tutoyons dorénavant)

• Ouais, nickel, je serai là dans 3H (le type croit vraiment ce qu'il y a de marqué sur son GPS, il semble sincère ;) ) J'adore ta caisse, elle conduit toute seule, elle parle, elle est super confortable, t'as bien choisi mon ami.

• Cool, ça consomme? (je n'ai moi-même qu'une vague idée de la conso et de l'autonomie de la bête)

• Quedalle, j'ai pas encore rechargé, je peux encore faire 100 bornes. (le peu que je connais de la bestiole me confirme toutefois qu'il a donc bien pris le temps de charger à 100%)

• Ne charge pas à fond quand tu t'arrêteras, tu vas y passer une heure sinon.

• Oui, j'ai regardé sur internet toute à l'heure, ils disent qu'il vaut mieux charger plusieurs fois à 80% qu'une seule à 100%. A priori, Ionity c'est bien, je vais aller chez eux. (je n'ai alors pas voulu ruiner ses plans en lui annonçant que Ionity ne couvrait pas son trajet...)

• Sinon, tu rentres où ce soir après?

• Je suis du 95, je rentrerai en train.

• En train? Tu pars d'où? T'as réservé? (la gare la plus proche est Châteauroux, plus de train après 18H00, quand il y en a)

• Non, je verrai ce soir, j'ai vu que t'es pas loin d'Argenton sur Creuse, je prendrai un train là-bas pour rejoindre Châteauroux. (Le type vient de passer du statut de mercenaire à celui de gladiateur)

• Euh, J-F, on va faire simple, il n'y a pas de transports en commun dans mon bled, ni ailleurs dans le département, et, à Argenton comme Châteauroux, tu ne trouveras pas de train ce soir.

• Je marcherai jusqu'à Argenton et on verra bien.

• J-F, ça fait 11 kms en pleine nuit dans la forêt... Tu ne veux pas plutôt que je te dépose à Châteauroux? Ce sera le moins pire pour trouver une solution.

• Ah ouais, cool, ce serait super sympas!

• A toute à l'heure, fais-moi signe quand tu arrives.

• OK, je trouve un car-wash vers chez toi et je t'appelle.

• Le dernier car-wash est à Châteauroux, mais ne t'emmerde pas.

• Si si, suis obligé de prendre des photos avant/après et de joindre le ticket une heure max avant la livraison client.

• OK, bon courage.

DENOUEMENT

22H00, j'appelle mon pote:

• Tu t'es perdu?

• Lol, suis à Châteauroux, j'ai trouvé une station de lavage mais elle est fermée, j'en cherche une autre mais à chaque fois que j'en vois une, y'a des groupes de jeunes devant, ça craint.

• Va chez Total dans la zone commerciale.

• Je vais trouver, t'inquiètes.

23H10, je sors fumer une cigarette, sentant qu'il doit être en approche. Et en effet, un faisceau de leds bien inhabituel éclaire le village, accompagné d'un son saturé disant:

• "Votre destination se trouvera sur votre droite"

Je guide J-F afin qu'il se gare au milieu de la rue (on ne gêne personne à la campagne) et allume la lumière devant ma maison (pas d'éclairage public après 22H) car il m'avait expliqué devoir établir un état des lieux par photos lors de la remise des clés.

Nous tombons dans les bras l'un de l'autre (vraiment) d'une franche accolade tels deux amis ne s'étant pas vu depuis des années. Je le taquine:

• Cette mission sera sans doute dans le top 3 de tes pires road-trip!

• Je crois que c'est la pire... et je ne suis pas encore rentré!

• Viens prendre un café, tout le monde dort à la maison; ça te fera du bien.

  Au café:

• Alors, cette journée?

• Waouh, suis parti de chez moi dans le 95 à 5H30 pour rejoindre Roissy où j'avais réservé un Blablacar pour le Nord.

• Du covoiturage? Ton boss ne te paie pas les trajets?

• Ah benh non, je commence à être payé quand je suis assis dans ta voiture. Ce qui se passe avant et après, j'en fais mon affaire.

• Attends, tu veux dire que les trajets Paris -> frontière belge puis Châteauroux -> Paris sont pour toi?

• Et oui, je touche 160€ pour la livraison et je m'en démerde.

• T'as quel statut?

• Suis autoentrepreneur, je fais ça pour arrondir mon chômage, j'aime pas rester chez moi et attendre; j'ai besoin d'être utile, de faire quelquechose. Mais franchement, quand je vois ce que je touche et ce que ça me coûte entre les charges, les déplacements, les repas et le fait que Pôle Emploi prend en compte ce revenu pour réduire mes allocations, c'est vraiment histoire de pas devenir un cas soc'.

• Dur... Et tu dois encore rentrer à Paris.

• Yes, mais c'est bon, j'ai trouvé un Blablacar à 2H30 toute à l'heure, arrivé Paris Centre; j'aurai plus qu'à prendre le RER pour rentrer demain matin, je pense être à la maison pour 08H00.

• Franchement, t'es courageux, il va te rester combien? 20 balles?

• J'espère! Allé, on va faire l'état des lieux? Je te l'ai lavée, elle est nickelle.

  Nous convenons que je vais tenter de l'introduire sur le marché des convoyages inter-sites parisiens pour les grands groupes. Il n'aura ainsi plus de déplacements "à vide" et de découché, ce n'est pas possible. Je vais m'en occuper cette semaine (suis à la bourre).

RECEPTION

Son application lui impose de prendre des photos de chaque centimètre carré de l'auto, un selfie de lui, un autre de moi devant la voiture avec la clé dans la main. Il est près de minuit, l'éclairage est trop faible, son application refuse les photos.

• Pas grave (lui dis-je)! En te ramenant à Châteauroux, on trouvera bien une zone éclairée.

• C'est parti!

  Sur le trajet, il me remercie mille fois de le ramener, relevant le fait qu'il n'aurait sans doute pas survécu aux 35 kms de forêt en bord de route.

  Arrivé en ville, nous trouvons une station de lavage super éclairée et en profitons pour faire des photos de l'engin pour valider le check-out. L'histoire lui prend encore une bonne demi-heure le pauvre.

  Après m'avoir fait signé, il conclut:

• Bon benh, heureux d'avoir fait ta connaissance, je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ton nouveau jouet.

• Attends, tu ne vas pas rester ici sur un parking de grande surface en périphérie de la ville; tu ne veux pas qu'on essaie de trouver un coin moins craignos genre un bar, au centre?

• Allé!

  Mon optimisme s'éteint rapidement après 15 minutes de roulage tant une ville moyenne de province s'avère aussi morte que mal fréquentée la nuit... Nous décidons finalement qu'une zone commerciale éclairée est la "moins pire" des solutions.

• Laisse-moi ici au "lavomatic", je vais faire une sieste en attendant mon blablacar. C'est éclairé et à l'abris du vent.

• T'es sûr?

• Oui oui, t'inquiètes, je gère.

  J'abandonne donc mon travailleur de l'ombre à une heure du matin, non loin du centre pénitentiaire, à 400 kms de chez lui...

EPILOGUE

Un SMS rassurant m'indique le lendemain que le retour, quoiqu'à priori épique, s'est finalement déroulé sans encombre. La mission aura donc duré 30H non stop, desquels il faudra déduire un trajet Pontoise -> Roissy CDG, un trajet Roissy CDG -> Belgique, un trajet Châteauroux -> Paris puis un Paris -> Pontoise. Le tout sans compter les repas.

Ajoutons à cela l'avance des frais de carburant et péage, les deux lavages dont un à sa charge (seul le second est remboursé), des cautions bancaires pour recharges électriques qui peuvent amputer le compte plusieurs jours... Cela ressemble fortement à de l'esclavage.

Au bas mot, il reste en effet 20€ une fois l'URSSAF (qui ne prend pas en compte les frais de fonctionnement avec le statut d'autoentrepreneur) payé. 30H pour 20 balles?!?!???!!!!! Nous sommes en France sur un business de livraison de voitures qui valent plus de 40k€.

Une question me taraude donc l'esprit: Qui est responsable de ce traitement aux frontières du réel? Moi et ma recherche du meilleur loyer pour mon auto? Le prestataire fournissant le dit service? Ou le leaser faisant appel à cette entreprise?

Je compte écrire aux deux derniers.

LA CERISE SUR LE GATEAU

Le driver m'a contacté le dimanche afin de me demander si j'avais eu des nouvelles de son donneur d'ordre. RAS lui dis-je, à part une enquête de satisfaction où je l'ai encensé de 5 étoile bien méritées.

Il m'informe alors avoir été exclu de la plate-forme pour non respect du délai de livraison et pense ne jamais être payé. De l'esclavage, nous venons de passer au proxénétisme; donner pour ne rien recevoir et même pire: être contraint de payer pour subir ce triste sort; voilà le lot des "drivers", des combattants que je ne regarderai plus jamais de la même façon.